Umfassende Renovierung der Eisenbahninfrastruktur zwischen Luxemburg und Howald
ETF Luxembourg realisiert für ihren Kunden CFL, Chemins de Fer Luxembourgeois, den Bahnausbau des Rangierbahnhofs des Bahnhofs Luxemburg sowie eines Bündels des Remisage- und Wartungszentrums.
In Luxemburg hat sich die Zahl der Zugreisenden in fast 20 Jahren verdoppelt. Um diese Entwicklung zu begleiten, hat CFL umfangreiche Arbeiten zur Optimierung ihres Netzwerks unternommen. Dies gilt insbesondere für die Grenzlinie, die Luxemburg – Bettemburg – Thionville verbindet. Da sie unter großen Verspätungen und einem hohen Verkehrsaufkommen litten, beschloss der luxemburgische Infrastrukturbetreiber, eine neue Strecke zwischen Howald und Bettemburg zu bauen, die die bestehende Strecke ergänzen sollte.
Die von ETF Luxemburg durchgeführte Baustelle ist Teil dieses umfangreichen Projekts und besteht aus der :
- Gleisarbeiten an einem zweiten Personenbahnsteig des Ringbahnhofs Howald und am Anschluss an die neue Strecke Luxemburg-Bettemburg
- Von der Anpassung der Gleisanlagen des Triage de Luxembourg.
- Von der Anpassung der Gleisanlagen für den südlichen Zugang zum MRC.
Das Gesamtprojekt umfasst die Erneuerung von 11 km Gleis und 49 Weichen. Insgesamt entspricht dies fast 35 000 Stunden, die in verschiedenen Phasen zwischen Januar 2024 und August 2025 geleistet wurden.
ETF führt folgende Arbeiten durch: Ausbau der alten Gleisanlagen, Lieferung und Verlegung neuer Schienen, Schwellen und Schotter, gefolgt von Schotterarbeiten, Unterstopfen, Stabilisieren, Schweißen, Freischneiden und Schleifen der neuen Anlagen.
Dies ist eine große und strukturierende Baustelle für die ETF Luxembourg Agency, die bei der Bewältigung dieser Herausforderung auf ihr Know-how und ihre Expertise zählen kann. Sie kann auch auf die Unterstützung der Agentur Mechanisierte Arbeiten zählen, die bei den Stopfarbeiten helfen wird.
