Projekt Lieblos: AGT baut seine Aktivitäten auf dem deutschen nationalen Eisenbahnnetz aus
Die deutsche ETF-Tochter AGT, die sich historisch auf den städtischen Schienenverkehr (Straßenbahnen) konzentriert hat, weitet ihre Aktivitäten nun auf das Segment der Deutschen Bahn (DB) aus, indem sie zwei neue Bereiche eröffnet: DB-Wege und Industrie und DB-Eisenbahntiefbau.
Eines der Vorzeigeprojekte dieser neuen Strategie ist die Baustelle von ESTW Lieblos, derzeit das größte Projekt von AGT. Die Bauarbeiten finden von April bis Oktober 2024 statt.
Dieses ehrgeizige Projekt beinhaltet den Bau von Kabeltrassen aus GFK und Beton entlang der Strecke zwischen Glauburg-Stockheim und Gelnshausen, einschließlich punktueller Gleisquerungen. Zwei Bahnübergänge, in Mittel-Gründau und Gründau Lieblos, werden derzeit umgebaut. Außerdem wird am Bahnhof Lieblos eine elektronische Leitstelle eingerichtet.
AGT meisterte erfolgreich mehrere technische Herausforderungen, insbesondere aufgrund der von den Bombenangriffen des Zweiten Weltkriegs betroffenen Gebiete. Eine vorbereitende Phase mit Sondierungen zur Aufspürung potenzieller Munition wurde erfolgreich durchgeführt, wodurch die Sicherheit der Baustelle gewährleistet wurde.
Die Arbeiten werden unter Einhaltung der strengsten Sicherheitsstandards für den Eisenbahnverkehr durchgeführt. Ab dem 12. Juli erreichte das Projekt seinen Produktionshöhepunkt, was zu einer vorübergehenden Sperrung der Strecke führte, aber eine reibungslose und pünktliche Lieferung sicherstellte.
Mit diesem Großprojekt demonstriert AGT sein Engagement für komplexe Herausforderungen im Rahmen seiner ehrgeizigen Diversifizierungs- und Wachstumsstrategie auf dem deutschen Eisenbahnmarkt.
